Ateneo de Córdoba. Calle Rodríguez Sánchez, número 7 (Hermandades del Trabajo).

PRÓXIMOS ACTOS DEL ATENEO DE CÓRDOBA

Nueva Junta Junta Directiva del Ateneo de Córdoba

Marzo , 1a.quincena. Conferencia de JUAN ORTIZ VILLALBA. " LA MASONERÍA EN CÓRDOBA ". (Presenta José Luis García Clavero).
Jueves 11 de abril. Conferencia de DESIDERIO VAQUERIZO." LOS ORIGENES DE CÓRDOBA". (Presenta J.L.G.C).
Finales de abril, primera semana de mayo. Proyección del documental "MONTE HORQUERA" de FERNANDO PENCO, galardonado en diversos Festivales internacionales (Italia, India, Holanda etc,)
Lunes 11 de Mayo. Conferencia de MANUEL VACAS." LA GUERRA CIVIL EN EL NORTE DE LA PROVINCIA DE CÓRDOBA.LAS BATALLAS DE POZOBLANCO Y PEÑARROYA- VALSEQUILLO". (Presenta Antonio BARRAGÁN).Todos los actos en la Sede del Ateneo.

CONVOCADOS LOS PREMIOS DEL ATENEO DE CÓRDOBA
XI Premio de Relato Rafael Mir.
XXXIX Premio de Poesía Juan Bernier.
IX Premio Agustín Gómez de Flamenco Ateneo de Córdoba.

Fallo de las Fiambreras de Plata 2023, relación de homenajeados aquí.

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Estación de Peñarroya-Pueblonuevo

De Ateneo de Córdoba
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La estación de Peñarroya Pueblonuevo es una de las pocas de esta línea que se encuentra situada en las proximidades de la población que le da nombre.

Durante muchos años fue la estación con más movimiento de la línea, pues entre ella y la población se situaba el conocido como "Cerco Industrial", o zona donde se ubicaron numerosas industrias, generalmente relacionadas con la minería, dotadas de vias de apartadero. Toda esta zona industrial, cuyas ruinas podían aún contemplarse en 2007, fue desapareciendo a partir de los años 60.

También frente a la estación de Renfe se encontraba la estación del ferrocarril de vía métrica que unía Peñarroya con Puertollano y que más tarde se extendió hasta Fuente del Arco, de la que en 2007 apenas se conservan sus ruinas.

A la salida de esta estación en dirección a Almorchón, a una distancia aproximada de un kilometro, se desviaba hacia la izquierda el ramal que daba acceso al Cargadero de El Porvenir, en el que se cargaban las tolvas de carbón con destino al cargadero de El Parralejo, con acceso desde la La Alhondiguilla, para consumo de la Central Térmica de Puente Nuevo.

En 1979 aún era posible ver locomotoras de vapor trabajando en este cargadero en el movimiento de los vagones.

El material recogido en este artículo procede de una entrada de Ferropedia, bajo la licencia GFDL.